1. Cinkoto lokšņu korozijas process
Visā kalpošanas laikācinkotas loksnes, pirmā korozija, kas rodas, ir virsmas cinka pārklājuma oksidēšanās, kā rezultātā veidojas "baltā rūsa". Pēc kāda laika "baltā rūsa" uz virsmas tālāk reaģē ar piemaisījumu gāzēm, piemēram, oglekļa dioksīdu mitrā gaisā, veidojot "melnus plankumus". Ja cinkotas loksnes tiek lietotas ilgstoši un cinkotā slāņa korozija kļūst nopietna, tērauda pamatne zaudē cinka "upurēšanas pretkorozijas" efektu un sāk oksidēties, veidojot "sarkano rūsu". Kad tērauda pamatne sāk oksidēties, korozijas ātrums kļūst ļoti ātrs un cinkotā loksne beidzas.
2. Galvenie faktori, kas ietekmē cinkotās loksnes koroziju
1. Relatīvais mitrums
Gaisā esošo ūdens tvaiku daudzumu izsaka kā mitrumu. Ja temperatūra ir nemainīga un relatīvais mitrums ir zems, korozija notiek ļoti lēni; kad relatīvais mitrums pakāpeniski palielinās un sasniedz noteiktu robežu, korozijas ātrums pēkšņi ievērojami palielinās.
2. Temperatūra
Noteiktos mitruma apstākļos, metālam korozējot, korozijas ātrums palielinās līdz aptuveni 2 reizēm par katru 10 grādu temperatūras paaugstināšanos. Kad temperatūra ir ievērojami pazemināta, tas izraisīs kondensāciju uz metāla virsmas, izraisot paātrinātu koroziju. Ja temperatūras starpība starp dienu un nakti ir liela vai temperatūras starpība starp iekštelpu un ārpusi ir liela, veidosies kondensāts. Rūsa ir visnopietnākā, ja periodiski rodas kondensāts. Mitros un miltrasos laikapstākļos, īpaši karstos, lietainos vai miglainos apgabalos vai sezonās ar augstu relatīvo mitrumu, ir tendence uz metālu koroziju.
3. Skābeklis
Mitrums un skābeklis ir galvenie metāla korozijas faktori atmosfērā. Atmosfērā uz metāla virsmas adsorbētā ūdens plēve ir ļoti plāna, un skābeklis var viegli izšķīst un iekļūt tajā. Tādējādi skābekļa depolarizācijas process norit gludi un tam ir liela nozīme atmosfēras korozijā.
4. Piesārņojuma faktori
Ja gaiss ir piesārņots vai metāla virsma ir netīra, metāls ātri korodēs arī pie zema relatīvā mitruma. Kad mitrums turpina paaugstināties pie kritiskā relatīvā mitruma, arī korozijas ātrums pakāpeniski palielinās.
