JAUNUMI
Automobiļu rūpniecība piedzīvo straujas tehnoloģiskās pārmaiņas, ko veicina viegls dizains, drošības uzlabojumi un prasības attiecībā uz izturību pret koroziju. Šajā mainīgajā vidē,DX54D cinkots tēraudsir kļuvis par vienu no uzticamākajiem materiāliem mūsdienu transportlīdzekļu virsbūves ražošanā.
Tā kā globālie autoražotāji palielina degvielu{0}}efektīvu un elektrisku transportlīdzekļu ražošanu, virsbūves struktūras kļūst sarežģītākas un prasīgākas. Ražotāji pieprasa tēraudu, kas nodrošina izcilu formējamību dziļai stiepšanai, precīzu štancēšanas stabilitāti un ilgstošu -korozijas aizsardzību.DX54D cinkota tērauda loksneunDX54D cinkota tērauda spoleatbilst šīm tehniskajām prasībām, vienlaikus saglabājot izmaksu efektivitāti un ražošanas uzticamību.
DX54D metalurģiskā struktūra ļauj veidot tēraudu sarežģītās ģeometrijās, piemēram, durvju apvalkos, jumta paneļos, pārsegās, ceturkšņa paneļos, stiegrojuma rāmjos un apakšdaļas komponentos. Šī iespēja ievērojami samazina defektu biežumu formēšanas laikā un palielina ražošanas līnijas stabilitāti.
Tipiskas DX54D cinkota tērauda specifikācijas automobiļiem
| Vienums | Vērtība |
|---|---|
| Novērtējums | DX54D |
| Standarta | EN 10346 |
| Biezums | 0,50 – 2,0 mm |
| Platums | 700 – 1500 mm |
| Pārklājuma svars | Z100 – Z275 |
| Pagarinājums | Lielāks vai vienāds ar 36% |
| Ražas spēks | Mazāks vai vienāds ar 120 MPa |
| Virsma | Zero Spangle / Minimized Spangle |
| Virsmas apstrāde | Pasivēts/ieeļļots/pret{0}}pirkstu nospiedumu |
Veiktspējas priekšrocības transportlīdzekļu konstrukcijās
DX54D cinkotais tērauds nodrošina izcilu pagarinājumu un zemu tecēšanas robežu, ļaujot tēraudam vienmērīgi plūst formēšanas laikā. Tas samazina plaisāšanu, grumbu veidošanos un virsmas nepilnības. Tā cinka pārklājums veido aizsargbarjeru, kas aizsargā tērauda pamatnes no korozijas, nodrošinot ilgu kalpošanas laiku pat skarbos braukšanas apstākļos.
DX54D gludā virsma arī uzlabo krāsas adhēziju, uzlabojot ārējo izskatu un pārklājuma izturību -, kas ir būtiski mūsdienu transportlīdzekļa estētikai.
Samazinot metāllūžņu daudzumu un uzlabojot štancēšanas konsistenci, DX54D cinkotais tērauds ievērojami samazina ražošanas izmaksas. Ražošanas dīkstāves, ko izraisa materiālu defekti, tiek samazinātas līdz minimumam, ļaujot automobiļu rūpnīcām strādāt ar augstāku izlaides līmeni.
Turpinot pieaugt globālajai transportlīdzekļu ražošanai un paātrināties elektrifikācijai, pieprasījums pēcDX54D cinkota tērauda spolesagaidāms, ka autobūves nozarē saglabāsies spēcīga. Ražotāji, kas pieņem DX54D, gūst labumu no uzlabotas veiktspējas, samazinātām dzīves cikla izmaksām un uzlabotas tirgus konkurētspējas.
|
Standarta |
Novērtējums |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Ti |
|
Aukstā formēšana Ķīniešu standarts |
DX51D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
DX52D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX53D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX54D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX56D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX57D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
Aukstā formēšana Japāņu standarts |
SGCC |
0.15 |
0.50 |
0.80 |
0.050 |
0.030 |
0.025 |
|
SGCD1 |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.040 |
0.030 |
0.025 |
|
|
SGCD3 |
0.08 |
0.50 |
0.45 |
0.030 |
0.030 |
0.025 |
|
|
SGCD4 |
0.06 |
0.50 |
0.45 |
0.030 |
0.030 |
0.025 |
|
|
Struktūrai Japāņu standarts |
SGC340 |
0.25 |
0.50 |
1.70 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
SGC400 |
0.25 |
0.50 |
1.70 |
0.200 |
0.035 |
0.150 |
|
|
SGC490 |
0.30 |
0.50 |
2.00 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
|
SGC510 |
0.30 |
0.50 |
2.50 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
|
Struktūrai AISI standarts |
S220GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
S250GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S280GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S320GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S350GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.150 |
|
|
S550GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.150 |
- Materiālu salīdzinājums
|
Ķīniešu standarts |
Japānas standarts |
Eiropas standarts |
|
DX51D Z/DC51D Z (CR) |
SGCC |
DX51D Z |
|
DX52D Z/DC52D Z |
SGCD1 |
DX52D ar |
|
DX53D Z/DC53D Z/DX54D Z/DC54D Z |
SGCD2/SGCD3 |
DX53D Z/DX54D Z |
|
S220/250/280/320/350/550GD Z |
SGC340/400/440/490/570 |
S220/250/280/320/350GD Z |
|
DX51D Z/DD51D Z (HR) |
SHHC |
DX51D Z |
