Galvanizācijas pārklāšanas process S320GD karsti cinkotiem tēraudiem

S320GD pārklājuma galvanizācijas process ietver aizsargājoša cinka slāņa uzklāšanu uz tērauda virsmas, lai aizsargātu to no korozijas. Parasti to veic ar karsto cinkošanu, kurā tērauds tiek tīrīts, kušanas un iegremdēts kausēta cinka vannā. Cinka pārklājums metalurģiski saistās ar tērauda virsmu un kļūst par spēcīgu barjeru pret noārdīšanos mitruma ietekmē vidē vai gaisā. Tādējādi aizsardzība pret rūsēšanu paplašina materiāla ilgmūžību un elastību uzklāšanas laikā.

Būtībā karsti{0}}cinkots tērauds nodrošina neskaitāmas priekšrocības, un līdz ar to tas tiek plaši apsvērts dažādās nozarēs. Plašākā publicitāte bieži vien ir vērsta uz aizsardzību pret koroziju kā galveno cinkota tērauda pārdošanas punktu. Ir konstatēts, ka cinkotu pārklājumu ilgmūžība atšķiras atkarībā no iedarbības apstākļiem. Piemēram, pētījumi liecina, ka lauku vidē cinkoti pārklājumi kalpo vairāk nekā 50 gadus, savukārt rūpnieciskos un jūras apstākļos tie kalpo vairāk nekā 20 gadus. Tādējādi šo cinkoto pārklājumu kalpošanas laiks ir pietiekams, lai samazinātu uzturēšanas izmaksas, radot reālu ekonomisku iespēju infrastruktūras un būvniecības projektiem.

Tāpat būtiska karstās -galvanizācijas priekšrocība ir tā, ka tā nodrošina vienmērīgu pārklājumu pat uz malām un stūriem, kur citi pārklājumi atšķaidītu. Cinka un tērauda metalurģiskā savienošana rada cietu slāni, kas transportēšanas vai uzstādīšanas laikā viegli neplīst. Cinkots tērauds var tikt pārstrādāts, padarot to lieliski piemērotu ilgtspējības mērķiem, samazinot lielu projektu ietekmi uz vidi.

Pateicoties tā noturīgajām īpašībām, vairākas ļoti katalītiskas karsti{0}}cinkota tērauda pielietojuma iespējas ir padarījušas to vispārēju iecienītu tiltu būvē, automaģistrālēs, elektropārvades torņos un āra iekārtās. Saskaņā ar World Industry Reports datiem katru gadu tiek patērēti aptuveni 40 miljoni tonnu cinka, no kuriem apmēram puse tiek izmantota cinkošanā.

Cinkots tērauds tiek plaši izmantots arī automobiļu rūpniecībā, lai virsbūves paneļus un konstrukciju elementus{0}}izturētu pret rūsu, lai transportlīdzekļu daļas kalpotu ilgāk. Līdzīgi tas tiek izmantots lauksaimniecībā tādu mašīnu, žogu un uzglabāšanas tvertņu būvē, kas ir izturīgas pret sliktiem laikapstākļiem.
 

Piezīme:

Minimālā pagarinājuma prasība mainās atkarībā no biezuma:

• 0,5 mm < t Mazāks vai vienāds ar 0,7 mm: Minimālais pagarinājums ir samazināts par2%salīdzinot ar norādīto vērtību.
• 0,35 mm < t Mazāks vai vienāds ar 0,5 mm: Minimālais pagarinājums ir samazināts par4%salīdzinot ar norādīto vērtību.
• t Mazāks vai vienāds ar 0,35 mm: Minimālais pagarinājums ir samazināts par7%salīdzinot ar norādīto vērtību.

Šīs klases stiepes izturības diapazons var atšķirties līdz pat140 MPa, atkarībā no apstrādes apstākļiem un pārklājuma specifikācijām.

FAQ:

Vai S320GD ir augstas -izturības tērauds?

Jā. Salīdzinot ar parastajām cinkotajām kategorijām, S320GD tiek uzskatīts par vidējas līdz augstas stiprības tēraudu, kas piemērots slodzes{3}}izturībai.

Kam galvenokārt tiek izmantots cinkotais tērauds S320GD?

To plaši izmanto celtniecības konstrukcijās, tērauda karkasos, jumta seguma sistēmās, rūpnieciskajās iekārtās un atbalsta komponentos.

Kādi standarti attiecas uz S320GD cinkotu tēraudu?

S320GD parasti ražo saskaņā ar starptautiskajiem cinkota tērauda standartiem, piemēram, EN specifikācijām strukturālajam cinkotajam tēraudam.

Kas ir Z275 pārklājums S320GD+Z275?

Z275 norāda uz cinka pārklājuma masu 275 g/m² (kopā abās pusēs), nodrošinot spēcīgu aizsardzību pret koroziju izmantošanai ārpus telpām un konstrukcijās.

Vai ar Z275 pietiek lietošanai ārpus telpām?

Jā. Z275 ir piemērots lielākajai daļai āra vides, tostarp pilsētās un laukos. Piekrastes vai ļoti korozīvām vidēm var ieteikt augstāku cinka pārklājumu.

Kāda ir atšķirība starp S320GD un zemākas-klases cinkota tēraudu?

S320GD piedāvā lielāku tecēšanas izturību un labāku slodzes-nestspēju, vienlaikus saglabājot labu formējamību un izturību pret koroziju.

Sazinieties tagad