S250GD cinkota tērauda loksne/plāksne
S250GD cinkota tērauda loksne/plāksne ir zema-leģēta, augstas{2}}izturības karsti velmēta-tērauda, ko parasti izmanto būvniecības, automobiļu un ierīču rūpniecībā. Tās galvenās sastāvdaļas ir dzelzs un zems oglekļa saturs, parasti no 0,06%-0,12%. Tērauda loksne/plāksne ir pārklāta ar cinka slāni, izmantojot karsto cinkošanu, kas nodrošina vienmērīgu aizsargbarjeru pret koroziju.
Ar 250 MPa stiepes izturību S250GD spēj izturēt ievērojamu mehānisko spriegumu. Cinka slānis uzlabo tā izturību, padarot to piemērotu lietošanai ārpus telpām un pagarina produkta kalpošanas laiku, vienlaikus samazinot apkopes vajadzības.
Būvniecībā S250GD loksni/plāksni bieži izmanto jumta segumam un sienu paneļiem, savukārt automobiļu nozarē tā ir iecienīta virsbūves un šasijas detaļām, ņemot vērā svara{1}}taupīšanas un izturības priekšrocības.
S250GD+Z karsti cinkota automobiļu tērauda mehāniskās īpašības un pārklājuma adhēzija:
|
|
Mehāniskie priekšnesumi |
Pārklājuma lipīgums |
|||
|
Ražas stiprums MPa Lielāks vai vienāds ar |
Stiepes izturība MPa Lielāka vai vienāda ar |
Pēc pārrāvuma procentuālais pagarinājums % Lielāks par vai vienāds ar |
Liekšanas centra diametrs (=plāksnes biezums) |
||
|
L0=80mm, b=20mm |
|||||
|
Nominālais biezums mm |
|||||
|
Mazāks vai vienāds ar 0,7 |
>0.7 |
||||
|
S250GD+Z |
250 |
330 |
17 |
19 |
1a |
a.bending center diameter is 4a in case of nominal thickness>1,5 mm.
S250GD+Z karsti cinkota automobiļu tērauda pārklājuma svara diapazons:
Pārklājuma forma |
Piemērojamā virsmas struktūra |
Sekojošo pārklājumu svara diapazons ag/m²(A/B) |
|
|
Cinka pārklājums |
Zn-Fe sakausējuma pārklājums |
||
|
Vienlīdzīgs pārklājums |
Z, X, G, GX, N, R |
40/40~225/225 |
30/30~90/90 |
|
Diferenciālais pārklājums b |
N, R |
30 ~ 150 (katrā pusē) |
- |
|
a. 50 g/m² pārklājuma svars ir līdzvērtīgs aptuveni 7,1 µm. |
|||
S250GD+Z karsti cinkota automobiļu tērauda virsmas apstrāde:
1 hromāta apstrāde (L) |
Apstrāde ar hromātu ir apstrāde, kuras mērķis ir novērst baltās rūsas veidošanos uz produktu virsmām transportēšanas un uzglabāšanas laikā. |
|
2 Eļļošana (Y) |
Eļļošana ir paredzēta, lai novērstu balto rūsu veidošanos uz produkta virsmām transportēšanas un uzglabāšanas laikā. |
|
3 Apstrāde ar hromātu + eļļošana (LY) |
Šī apstrāde ar eļļošanu pēc virsmas hromāta apstrādes ir paredzēta, lai turpmāk izvairītos no baltās rūsas veidošanās. |
S250GD+Z karsti cinkota automobiļu tērauda virsmas kvalitāte:
Koda Nr. |
Funkcijas |
|
FB(O3) |
Ir pieļaujami sīki erozijas plankumi, tumši plankumi, sloksnes pēdas, nelieli hromāta apstrādes defekti un sīkas cinka daļiņas. |
|
FC(O4) |
Nav pieļaujama erozijas vieta. Taču pieļaujama viegla nospieduma, skrāpējumu, cinka plūsmas viļņojuma pēdu, nelieli hromāta apstrādes defektu esamība nelielā diapazonā, bet otrai pusei jāsasniedz vismaz FB prasības. |
|
FD(O5) |
Vienai salīdzinoši labas kvalitātes pusei ir vēl vairāk jāierobežo defekti, proti, netiek ietekmēta izskata kvalitāte pēc krāsošanas, bet otrai pusei jābūt vismaz FB prasībām. |
GNEE STEEL ražo arī citu kategoriju cinkotus izstrādājumus:
|
Standarta |
Novērtējums |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Ti |
|
Aukstā formēšana Ķīniešu standarts |
DX51D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
DX52D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX53D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX54D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX56D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
DX57D+Z |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.100 |
0.045 |
0.30 |
|
|
Aukstā formēšana Japāņu standarts |
SGCC |
0.15 |
0.50 |
0.80 |
0.050 |
0.030 |
0.025 |
|
SGCD1 |
0.12 |
0.50 |
0.60 |
0.040 |
0.030 |
0.025 |
|
|
SGCD3 |
0.08 |
0.50 |
0.45 |
0.030 |
0.030 |
0.025 |
|
|
SGCD4 |
0.06 |
0.50 |
0.45 |
0.030 |
0.030 |
0.025 |
|
|
Struktūrai Japāņu standarts |
SGC340 |
0.25 |
0.50 |
1.70 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
SGC400 |
0.25 |
0.50 |
1.70 |
0.200 |
0.035 |
0.150 |
|
|
SGC490 |
0.30 |
0.50 |
2.00 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
|
SGC510 |
0.30 |
0.50 |
2.50 |
0.200 |
0.035 |
0.025 |
|
|
Struktūrai AISI standarts |
S220GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
S250GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S280GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S320GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.025 |
|
|
S350GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.150 |
|
|
S550GD+Z |
0.20 |
0.60 |
0.70 |
0.100 |
0.045 |
0.150 |
